Choisissez le design du nouveau métro marseillais
La Métropole Aix-Marseille-Provence renouvelle les rames du métro de Marseille. Les habitants sont invités à choisir le look de ces véhicules climatisés, accessibles, plus fiables, plus performants et plus sécurisés.
Le métro entre dans une nouvelle ère. La Métropole a retenu l’offre du groupe Alstom.
À partir de 2022, les voyageurs profiteront progressivement de rames et d’un système d’exploitation
- À la pointe de la technologie pour une qualité de service, une accessibilité et un confort optimal.
- À pilotage automatique pour garantir un haut niveau de fiabilité et de sécurité.
Choisissez l'une des trois propositions d’habillage intérieur et extérieur :
Sculpter la mer
La mobilité comme une parenthèse régénérante.
Une approche égalitaire, élégante et structurante avec des couleurs et des matériaux qui font référence à l’identité marseillaise, à son lien à la mer.
S’amuser des contrastes
La mobilité qui se joue dans la pluralité.
Une approche asymétrique, ludique et plurielle. Pour ressentir la diversité de points de vue dans les déplacements du quotidien. Et par le jeu des couleurs, créons du lien entre tous.
Écouter la ville
La mobilité comme un paysage.
Une approche apaisante et multi-sensorielle incitant à la curiosité. Des véhicules habillés de fines textures puisées dans la trame même du paysage urbain. Des espaces harmonieux et feutrés qui accueillent le voyageur. Une certaine idée de la « douceur de ville ».
Votez jusqu’au 17 décembre 18h.
Le design qui recevra le plus de voix sera adopté.
Le nouveau métro de Marseille
- Les rames seront progressivement mises en service à partir de 2022.
- En 2026, l’ensemble du métro sera à pilotage automatique intégral.
- Le recours au technologies de pointe améliora la souplesse d’exploitation (capacité de réponse immédiate à un besoin de renforcement de l’offre), la qualité de service et le confort de l’usager (climatisation, information temps réel des voyageurs, vidéo protection…).
- La sécurité sera fortement améliorée. Des façades de quai automatiques supprimeront le risque de chute de voyageurs sur la voie et d’intrusion dans les tunnels.