La Métropole engage toute une série d’actions en faveur de la pratique du vélo. L’ensemble du territoire métropolitain est concerné par ce plan vélo qui offrira une alternative performante au tout-voiture. Marseille, la ville centre, est au cœur de cette stratégie.
La requalification du centre-ville de Marseille va réduire la place de la voiture et donc favoriser les modes de transports doux. Pour accompagner cette stratégie d’apaisement de l’espace urbain, la Métropole crée des aménagements, mais aussi des dispositifs et des services qui faciliteront grandement la vie de tous usagers de vélos et de trottinettes.
Un réseau fiable et sécurisé
Huit lignes cyclable sécurisées vont être créées, dans la cité phocéenne, soit un réseau structurant de 85 km à horizon 2024 (et de près de 130 km en 2030).
Cette nouvelle offre commence d’ors et déjà à être accessible. Deux kilomètres de piste cyclable bidirectionnelle viennent d’être inaugurées le long de la Corniche Kennedy. En 2020, d’autres lignes se déploieront sur la Canebière, le boulevard Charles Livon… Tous les travaux de requalification de l’hyper centre, du boulevard urbain sud, du cours Lieutaud, du boulevard du Jarret s’accompagnent d’aménagement pour une pratique sécurisée du vélo.
L’objectif de la Métropole est d’atteindre, en 2024, 5 % de part modale à Marseille, contre seulement 1,2 %, en 2019.
Un usage facile et sécurisé
Puisque le vélo c’est la simplicité et la liberté de mouvement, la Métropole agit pour que chacun puisse utiliser une bicyclette à l’improviste, la garer tout aussi facilement, ou encore, changer de mode de déplacement en toute sérénité et sécurité… Les services vélos vont se développer au sein des gares, dans les pôles d’échanges et les parcs relais toujours plus nombreux, la « multi modalité » et l’« intermodalité » seront la règle. Dans le même esprit, le nombre de places de stationnement vélo sera sensiblement augmenté.
Tous à vélo
Les dispositifs pour acheter, louer (sur la longue durée ou occasionnellement) un vélo seront optimisés. Des actions spécifiques seront initiées afin de développer une mobilité alternative pour les déplacements des parents depuis et vers les établissements d’enseignements primaire et secondaire. Aix-Marseille-Provence va également renforcer la pratique du cyclotourisme.
Dans le même temps, dès 2020, l’offre Métropole Mobilité va être enrichie. Transport en commun, autopartage, covoiturage, parking relais mais aussi vélo, marche ou nouveaux services de mobilités, l’ensemble de l’offre sera intégrée et accessible depuis un smartphone.
Tous acteurs
Les compétences et l’expertise des associations et des collectifs sont précieux pour le développement d’une pratique du vélo sûre et ambitieuse. La Métropole va donc proposer, dès septembre 2019, une charte qui actera un processus de concertation avec les associations. Cette démarche concerne, bien sûr, le suivi du « plan vélo » mais elle englobe aussi l’ensemble des projets de voirie et de requalification urbaine portée par Aix-Marseille-Provence.
Plan Vélo 2019-2024
